ترک ستون ها و چکه آب به آلودگی هوای تونل توحید اضافه شد!/نگرانی شهروندان از تردد در تونل توحید/لزوم ورود جدی شورای شهر به ماجرای تونل توحید +عکس

سراج24، تونل توحید به عنوان یکی از شریان های اصلی شمالی- جنوبی در محدوده غرب تهران واقع شده است. از سمت شمال ورودی تونل در بزرگراه شهید چمران بین بزرگراه جلال آل احمد و خیابان دکتر فاطمی و از سمت جنوب در بزرگراه شهید نواب صفوی بین خیابان امام خمینی و خیابان آذربایجان واقع شده و هر مسیر عبوری تونل شامل 3 خط حرکتی عادی و یک خط جهت توقف اضطراری و عبور خودروهای امدادی است. این تونل دو بزرگراه شهید نواب و شهید چمران را به یکدیگر وصل می کند.

 

تونل توحید به شکل دو رشته تونل مجاور هم طراحی و اجرا شده است. بین این تونل ها شمع هایی به قطر 5/1 متر و فاصله 4 متر از هم ساخته شده است و سطح مقطع کلی دو رشته تونل بالغ بر 305 متر مربع می باشد.

 

ساخت این تونل در خردادماه ۱۳۸۶ آغاز شد و کلنگ آن توسط محمدباقر قالیباف، شهردار تهران به زمین زده شد. تونل توحید دو سال پس از آغاز پروژه همزمان با آغاز دهه فجر در تاریخ ۱۲ بهمن ۱۳۸۸ گشایش یافت. این تونل در رکوردی بی‌سابقه طی ۳۰ ماه به پایان رسید.

 

ترک در ستون

 

توحید تونلی که در طول روز تهرانی‌های زیادی را به خود می‌بیند، کسانی که شاید از ترک‌های بوجود آمده بر پیکر ستون‌های این تونل بی‌خبرند.

 

پس از مشکل آلودگی شدید داخل تونل و پیچیدن باد در هر دولاین،مجری طرح با دیوار گذاری در قسمت وسط تا حدی این مشکل را برطرف کرد ولی حالا ترک افتادن پایه های تونل و تراوش آب در دیواره ها و به ویژه روی ستون ها مشکل جدی را ایجاده کرده است.

روزنامه ایران در مورد ترک های تونل توحید می نویسد: اگر شما به عنوان یک شهروند عادی از ورودی جنوبی تونل یعنی مسیر نواب جنوب به شمال وارد تونل شوید و به پایه‌های قطور تونل نگاهی بیندازید، شره آب را می‌بینید که از پایه‌ها و دیواره‌ها پایین می‌ریزد و در کف تونل جمع می‌شود و همین‌طور ترک‌های ریز و درشتی که تمامی ندارد. چند صدمتر جلوتر اوضاع وخیم‌تر می‌شود و حس می‌کنید می‌توانید دست‌تان را در یکی از ترک‌ها فرو کنید. بعضی جاها هم چیزی مثل دوغاب شیری رنگی می‌بینید که با خاک سنگ و سیمان سفید برای کاشی و موزاییک درست می‌کنند. فشار سازه و عمق آن پایه‌ها را ترکانده؟ شره کردن آب یا روش غلط تهیه بتن؟

 

اقبال شاکری، ‌رئیس کمیته عمرانی شورای شهر تهران در این زمینه می‌گوید: «از چندماه پیش گزارش‌هایی درباره تراوش و نفوذ آب در تونل توحید بویژه ستون‌ها به شورای شهر رسیده بود که براین اساس کارشناسانی را برای بررسی ماجرا مأمور کردیم که پس از چندین بازدید و تحقیق و آزمایش مشخص شد دیواره‌ها و قسمتی از سقف تونل دچار نشت آب‌های سطحی و زیرسطحی شده و باید از همان ابتدا یعنی زمان ساخت زهکشی و عایق‌‌بندی مناسب برای جلوگیری از نفوذ آب صورت می‌گرفت.»

وی در پاسخ به اینکه آیا از نزدیک تراوش آب و ترک ستون‌ها را دیده یا خیر می‌گوید: «چندین بار از تونل بازدید کرده‌ام و بررسی‌های متخصصان هم نشان می‌دهد که تونل توحید به‌خاطر لاین‌های رفت و برگشت کروی، فضای هفت شکلی بین‌ لاین‌ها در سقف به‌وجود آمده که آب‌های سطحی و زیرسطحی در این فضای هفت مانند یا وی مانند جمع می‌شود و به ستون‌ها فشار می‌آورد و بخشی از آب هم از آنجا به داخل تونل نفوذ می‌کند.»

 

وی در ادامه می‌افزاید: «در حال حاضر مجری بهره‌بردار از تونل برای رفع این مشکل از سال گذشته با تزریق موادی در فضای هفتی شکل بین دو لاین تونل قصد عایق‌بندی دارد که آنچنان موفق نبوده ولی از ابتدای سال مواد جدید و پیشرفته‌ای در این فضا تزریق می‌شود که به انباشته نشدن آب‌ها و عایق ‌بندی کمک می‌کند که تعطیلی‌های شبانه تونل هم به این خاطر است.»

 

شاکری با اشاره به اینکه سلسله عملیات‌های بازسازی تونل فقط درمان موقت است تأکید می‌کند: «مشخص نیست زمان ساخت تونل آیا زهکشی تخصصی صورت گرفته یا نه؟ یا اینکه عایق استفاده شده مناسب بوده یا نه ولی نکته‌ای که قابل اشاره است پایدار بودن تونل و استحکام آن است و در حال حاضر خطری مردم را تهدید نمی‌کند ولی متولیان ساخت سازه باید الزاماتی را برای نگهداری و مراقبت هر چه بهتر از تونل و حتی سازه‌های دیگر در دستورکارشان قرار بدهند.»

 

تونل آب بندی نشده است!

 

شنیده‌هایی مبنی بر این است که پیمانکار این تونل که همزمان طراح و سازنده‌ی آن بوده است تونل را آب‌بندی نشده تحویل داده است.نکته ای دیگر گارانتی 5 ساله‌ی این تونل است که به عهده پیمانکار قبلی بوده و حال این مدت هم به پایان رسیده است.

آب بی ضرر است اما فاضلاب خطر دارد

 

پورهاشم جانشین مجری طرح های تونلی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران نیز در اظهار نظری در واکنش به موضوع ترک های تونل توحید با اشاره به اینکه عمر پروژه های تونلی بیش از 100 سال است، گفته که عمر 100 ساله شامل حال تونل توحید نیز می شود و احتمال ریزش این تونل وجود ندارد وهیچ خطری آن را تهدید نمی کند.

 

به گفته او، اگر آب وارد شده به تونل خالص باشد برای بتن ضرر ندارد بلکه مفید است و باعث تقویت مقاومت بتن می شود اما زمانی که این آب حاوی املاح و ناخالصی باشد ممکن است در دراز مدت برای بتن ضرر داشته باشد و ممکن است در دراز مدت برای پروژه مشکل ایجاد کند.

 

نظر متفاوت کارشناسان بتن

 

البته کارشناسان سازه نظری متفاوت دارند: آنها به لحاظ فنی معتقدند ترک در بتن اگر از یک میلیمتر بالاتر باشد خطرناک است و باید هرچه سریع‌تر رسیدگی کرد. باید نمونه‌برداری کرد و دقیقاً دید که علت این ترک‌ها چیست اما به احتمال قوی باید دلیل ترک‌های این تونل کیفیت پایین بتن و فرسایش زودهنگام باشد.

 

کارشناسان بتن نیز معتقدند  آب  هم در صورتی که بتن به صورت مداوم در معرض آن قرار گیرد، از جمله علت‌های فرسایش است. آب حجم بتن را بالا می‌برد و فشار وارد می‌کند که همین باعث می‌شود بتن ترک بخورد. فشار بیش از حد خطرناک است، ترک‌های عمیق ایجاد می‌کند و در نهایت بتن زیر بار چنین فشاری خرد می‌شود.

 

به هر حال، باید منتظر ماند که مسئولان شهری درباره ترک های ایجاد شده در تونل توحید اقدام جدی کنند تا رانندگان با نگرانی از این تونل عبور نکنند.به نظر یم رسد شورای شهر تهران لازم است ورود جدی به ماجرای تونل توحید داشته باشد و با بررسی مشکلات این تونل نگرانی شهروندانی را که هرروز از این تونل تردد میکنند رفع نماید.

 

منبع:تهران پرس